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Oliatore - Disegno O.154 - Corpo per pistoncino (1940)
Note dell'archivista: Da segnalare il visto del Direttore tecnico Ing. Cassani, fondatore dell'Azienda. Cartiglio disegnato a matita che riporta la scritta "Fratelli Cassani" Nel Cartiglio da segnalare il logo specifico del prodotto Oliatore tipo OB-4
Marchio / Archivio: ARCHIVIO STORICO DISEGNI TECNICI
Categoria: SPICA
Collocazione: SPI-I-L-1940-57
Oliatore - Disegno O.155 - Crociera per cricco (1940)
Note dell'archivista: Da segnalare il visto del Direttore tecnico Ing. Cassani, fondatore dell'Azienda. Cartiglio disegnato a matita che riporta la scritta "Fratelli Cassani" Nel Cartiglio da segnalare il logo specifico del prodotto Oliatore tipo OB-4
Marchio / Archivio: ARCHIVIO STORICO DISEGNI TECNICI
Categoria: SPICA
Collocazione: SPI-I-L-1940-58
Oliatore - Disegno O.156 - Corpo crociera per cricco (1940)
Note dell'archivista: Da segnalare il visto del Direttore tecnico Ing. Cassani, fondatore dell'Azienda. Cartiglio disegnato a matita che riporta la scritta "Fratelli Cassani" Nel Cartiglio da segnalare il logo specifico del prodotto Oliatore tipo OB-4
Marchio / Archivio: ARCHIVIO STORICO DISEGNI TECNICI
Categoria: SPICA
Collocazione: SPI-I-L-1940-59
Motore B 8/110 - Disegno 00246 MS/B - Disco (1940 febbraio 12)
Note dell'archivista: Disegno progettuale.
Marchio / Archivio: ARCHIVIO STORICO DISEGNI TECNICI
Categoria: SPICA
Collocazione: SPI-I-L-1940-6
Autore: SPICA
Oliatore - Disegno O.157 - Rullino per cricco (1940)
Note dell'archivista: Da segnalare il visto del Direttore tecnico Ing. Cassani, fondatore dell'Azienda. Cartiglio disegnato a matita che riporta la scritta "Fratelli Cassani" Nel Cartiglio da segnalare il logo specifico del prodotto Oliatore tipo OB-4
Marchio / Archivio: ARCHIVIO STORICO DISEGNI TECNICI
Categoria: SPICA
Collocazione: SPI-I-L-1940-60
Oliatore - Disegno O.158 - Corpo della crociera per cricco (1940)
Note dell'archivista: Da segnalare il visto del Direttore tecnico Ing. Cassani, fondatore dell'Azienda. Cartiglio disegnato a matita che riporta la scritta "Fratelli Cassani" Nel Cartiglio da segnalare il logo specifico del prodotto Oliatore tipo OB-4x5-C80-T11
Marchio / Archivio: ARCHIVIO STORICO DISEGNI TECNICI
Categoria: SPICA
Collocazione: SPI-I-L-1940-61
Oliatore - Disegno O.101 - Viste complessive (1940)
Note dell'archivista: Da segnalare il visto del Direttore tecnico Ing. Cassani, fondatore dell'Azienda. Cartiglio disegnato a matita che riporta la scritta "Fratelli Cassani" Nel Cartiglio da segnalare il logo specifico del prodotto Oliatore tipo OA6-4850-T10
Marchio / Archivio: ARCHIVIO STORICO DISEGNI TECNICI
Categoria: SPICA
Collocazione: SPI-I-L-1940-62
Oliatore - Particolari componenti (1940)
Note dell'archivista: Da segnalare il visto del Direttore tecnico Ing. Cassani, fondatore dell'Azienda. Cartiglio disegnato a matita che riporta la scritta "Fratelli Cassani" Nel Cartiglio da segnalare il logo specifico del prodotto Oliatore tipo OB-4 Serie di n. 25 disegni (cm. 22x16) e 6 disegni di formati più grandi privi di codifica (es: scatole, leve, tubi, raccordi, ecc.).
Marchio / Archivio: ARCHIVIO STORICO DISEGNI TECNICI
Categoria: SPICA
Collocazione: SPI-I-L-1940-63
Oliatore - Coperchio per scatola (1940)
Note dell'archivista: Da segnalare il visto del Direttore tecnico Ing. Cassani, fondatore dell'Azienda. Cartiglio disegnato a matita che riporta la scritta "Fratelli Cassani" Nel Cartiglio da segnalare il logo specifico del prodotto Oliatore tipo OA-4
Marchio / Archivio: ARCHIVIO STORICO DISEGNI TECNICI
Categoria: SPICA
Collocazione: SPI-I-L-1940-64
Oliatore - Blocchetto per corpo (1940)
Marchio / Archivio: ARCHIVIO STORICO DISEGNI TECNICI
Categoria: SPICA
Collocazione: SPI-I-L-1940-66
"Studi B 8/110" - Apparecchi (1940)
Marchio / Archivio: ARCHIVIO STORICO DISEGNI TECNICI
Categoria: SPICA
Collocazione: SPI-I-L-1940-67
Autore: SPICA
Prodotto: Spica - Motore B 8/110
"Motore C 4/90" - Dis. n. E4-E7 - Insieme vista in testa parte anteriore e studi (1940 gennaio 24 - 1940 febbraio 6)
Marchio / Archivio: ARCHIVIO STORICO DISEGNI TECNICI
Categoria: SPICA
Collocazione: SPI-I-L-1940-68
Autore: SPICA
Prodotto: Spica - Motore C 4/90
Motore B 8/110 - Disegno 00248 MS/B - Anello di centramento gabbia pattini sul disco convertitore (1940 marzo 17)
Note dell'archivista: Disegno progettuale. Sul Disegno cartiglio a matita "Odero Terni Orlando Stabilimenti meccanici La Spezia" Commessa 1720/99
Marchio / Archivio: ARCHIVIO STORICO DISEGNI TECNICI
Categoria: SPICA
Collocazione: SPI-I-L-1940-7
Autore: Odero Terni Orlando (OTO)
Motore B 8/110 - Disegno 00270 MS/B - Chiave per disegno B10560-10570-10710 (1940 luglio 10)
Note dell'archivista: Disegno progettuale.
Marchio / Archivio: ARCHIVIO STORICO DISEGNI TECNICI
Categoria: SPICA
Collocazione: SPI-I-L-1940-8
Autore: SPICA
Motore B 8/110 - Disegno 00331 - Apparecchio per montare ila testa dei pistoni (1940 gennaio 24)
Note dell'archivista: Disegno progettuale.
Marchio / Archivio: ARCHIVIO STORICO DISEGNI TECNICI
Categoria: SPICA
Collocazione: SPI-I-L-1940-9
Autore: SPICA
Vertenza Spica - Cassani" (1938 - 1949)
Convenzioni, corrispondenza, atti legali, promemoria, estratti conto, relativi alla vertenza Spica di Livorno ed i fratelli Cassani.
Note dell'archivista: Si segnala un promemoria con dati storici sulle origini della Spica e della Same.
Marchio / Archivio: SPICA
Categoria: ARCHIVIO DOCUMENTI
Collocazione: SPI-I-O-AFLE-1938-1-1
Autore: SPICA
Opuscolo: "ITALMOTOR - Il motore a revolver senza asse a manovelle per AVIAZIONE" (1935 - 1936)
Relazione tecnica, in allegato studio per pompa iniezione carburante
Note dell'archivista: Anno XIV dell'era fascista (da ottobre 1935 a ottobre 1936)
Marchio / Archivio: SPICA
Categoria: ARCHIVIO DOCUMENTI
Collocazione: SPI-I-O-INDU-1935-9-26
Autore: Anonimo
Opuscolo: "Il materiale di iniezione SPICA per motori diesel" ([1938] - [1940])
Supplemento della rivista "Motori aero cicli e sports" n. 20
Note dell'archivista: Utilizzato per articolo apparso sulla rivista GRACE, vedi : SDF I B 2009 14
Marchio / Archivio: SPICA
Categoria: ARCHIVIO DOCUMENTI
Collocazione: SPI-I-O-INDU-1938-1-1
Autore: Anonimo
"2. Spica Livorno: Pompe combustibile tipo: PD 1A1, PD 1A2, PD 1A3 (1938 - 1943)
Disegni complessivi delle pompe a iniezione ; Distinta dei materiali; Disegni di particolari componenti di pompe.
Note dell'archivista: Da segnalare il visto del Direttore tecnico Ing. Cassani, fondatore dell'Azienda
Marchio / Archivio: SPICA
Categoria: ARCHIVIO DOCUMENTI
Collocazione: SPI-I-O-INDU-1938-1-3
Autore: SPICA
"4. Spica Livorno: Pompa tipo 6 C" (1938)
Disegno complessivo generale n. P2910 (cm. 95x65); tabella di lavorazione; disegno privo di cartiglio [motore]
Note dell'archivista: Da segnalare il visto del Direttore tecnico Ing. Cassani, fondatore dell'Azienda
Marchio / Archivio: SPICA
Categoria: ARCHIVIO DOCUMENTI
Collocazione: SPI-I-O-INDU-1938-1-5
Autore: SPICA
"6. Spica Livorno: Tabella dati taratura pompe, regolatori ed iniettori" (1938 - 1940)
Tabella dati taratura pompe, regolatori ed iniettori
Note dell'archivista: Utilizzata in affissione nelle officine. (cm. 64x46)
Marchio / Archivio: SPICA
Categoria: ARCHIVIO DOCUMENTI
Collocazione: SPI-I-O-INDU-1938-1-7
Autore: SPICA
"7. Spica Livorno: Motore tipo B 8/110" (1938)
Disegno assieme convertitori n. B. 9820 (cm. 132x72)
Note dell'archivista: Da segnalare il visto del Direttore tecnico Ing. Cassani, fondatore dell'Azienda Sulla cartella: Esempio di montaggio MOTORE B8/110 su CACCIA
Marchio / Archivio: SPICA
Categoria: ARCHIVIO DOCUMENTI
Collocazione: SPI-I-O-INDU-1938-1-8
Autore: SPICA
Documentazione ditta Cesare Ranzi di Legnano per motori aereonautici (1938 maggio 13 - 1940 giugno 20)
Corrispondenza con la Cesare Ranzi di Legnano e la OTO Terni Orlando di La Spezia in merito a freni motore e dinamometri per sala prova motori; n. 7 fotografie, documentazione tecnica, disegni tecnici-meccanici.
Note dell'archivista: La Società Ranzi, fondata nel 1923 a Legnano da Giulio Cesare Ranzi, raggiunse il massimo sviluppo con il figlio, l'ing. Ubaldo Ranzi. La vita della società si può identificare con quella del giunto fluidometallico a polveri che permise di avere un innesto progressivo fra motore ed apparecchiatura utilizzatrice. Tra le tante applicazioni di questo innovativo giunto, quella in campo ferroviario fu certamente la più importante.
Marchio / Archivio: SPICA
Categoria: ARCHIVIO DOCUMENTI
Collocazione: SPI-I-O-INDU-1938-10-27
Autore: Anonimo