SAME – Società Accomandita Motori Endotermici – wurde 1942 in Treviglio (Bergamo) von Francesco (1906-1973) und Eugenio (1909-1959) Cassani gegründet.
Die Ursprünge dieser „besonderen italienischen Geschichte“ gehen auf die 1920er Jahre zurück, als die Gebrüder Cassani das Projekt für einen der ersten Traktordieselmotoren entwickelten. 1927 gelang es ihnen, eine absolut innovative Maschine vorzustellen, die viel funktioneller war als die traditionellen Modelle: die Trattrice Cassani.
Dann begannen sie, unter den ersten in Italien, mit der Erforschung und Erprobung schneller Dieselmotoren für die Marine und die Luftfahrt. 1936 wurde die Firma SPICA (Società pompe iniezione Cassani) gegründet, die sich mit dem Bau von Einspritzvorrichtungen für Dieselmotoren beschäftigte, die beachtliche Erfolge erzielten.
Die Entwicklung der landwirtschaftlichen Mechanisierung voraussehend gründeten sie 1942 das Unternehmen SAME (Società Accomandita Motori Endotermici) für die Massenproduktion von landwirtschaftlichen Traktoren mit luftgekühlten Motoren.
Eine Autofalciatrice (Selbstfahrende Mähmaschine) mit drei Rädern (1946) und der kleine Traktor Universale mit 10 PS (1948, von der Akademie für Landwirtschaft Turin mit einer Goldmedaille ausgezeichnet) waren die ersten Beiträge von SAME zur Mechanisierung der italienischen Landwirtschaft in der Nachkriegszeit.
1951 entwarf Cassani, ein überzeugter Verfechter der Luftkühlung, neue modulare Motoren, und verwirklichte 1952 seinen Traum: der erste Traktor mit Allradantrieb, eine weitere weltweite Spitzenleistung. Mit dem DA 25, und unmittelbar danach mit den Traktoren der Serie DA (Diesel Aria), wurde der Allradantrieb von SAME auf den Markt gebracht. Eine starke Diversifizierung der Motorleistung begann: Der Zweizylinder DA 25, gefolgt vom Dreizylinder Super Cassani und dem Einzylinder Sametto, waren die Anfänge einer großen Traktorfamilie. Um der wachsenden Nachfrage gerecht zu werden, wurde 1956 in Rekordzeit das neue SAME-Werk in Treviglio gebaut.
Die neue rational und funktionell konzipierte Konstruktion wurde auf einer überdachten Fläche von etwa 80.000 Quadratmetern realisiert und schloss eine einzigartige riesige Werkstatt von 250 Metern Länge mit den drei voll ausgestatteten Linien (Motoren, Lackierung und Traktormontage) ein. 1957 hatte die Produktion bereits 3.000 Traktoren erreicht. Von diesem Moment an folgten zahllose Modelle aufeinander, die die Agrargeschichte und die erfolgreichen technischen Innovationen Italiens geprägt haben.
1961 entstanden Puledro und Samecar, die bivalente Arbeitsmaschine, die den Boden bearbeitet und die Früchte transportiert.
1966 kamen der Centauro, gefolgt vom Leone und Minitauro hinzu, Maschinen, die die Marke SAME weltweit bekannt machten und weltweit geschätzt wurden. 1972 war das Jahr des Drago, mit einem 100 PS starken 6-Zylinder-Reihenmotor, und 1973 das des Panther, mit einem 5-Zylinder-Motor. Man begann mit dem Einsatz der Wassereinspritzpumpen, die zu einem Merkmal der SAME-Motoren wurden, sowie der Servolenkung und des synchronisierten Getriebes.
1973 erwarb SAME die Marke Lamborghini Trattori und machte damit einen Quantensprung im Segment der Raupenfahrzeuge. Die von Ferruccio Lamborghini (1916-1993) gegründete Marke zeichnete sich, lange vor den Sportwagen, durch Traktoren von hervorragender Qualität aus.
Die Übernahme der historischen Schweizer Marke Hürlimann und ihrer fortschrittlichen Technologie für Wasserkühlsysteme von Motoren im Jahr 1979 war für SAME von strategischer Bedeutung.
1995 gliederte SAME die historische Traktoren- und Mähdreschermarke DEUTZ-FAHR des deutschen Riesen Klöckner-Humboldt-Deutz in den damit ins Leben gerufenen SAME DEUTZ-FAHR-Konzern ein.
Im Jahr 2002 trat der SAME DEUTZ-FAHR-Konzern mit der Errichtung eines bedeutenden Werkes im südindischen Ranipet in den indischen Landmaschinenmarkt ein.
Im Jahr 2005 erwarb SAME DEUTZ-FAHR von der kroatischen Đuro Đakovic PSU das Werk in Zupanja für den Bau von DEUTZ-FAHR Mähdreschern.
Im Jahr 2011 vervollständigt die Übernahme des französischen Unternehmens Grégoire SAS, weltweit führend in der Produktion und im Vertrieb von Spezialmaschinen für die Oliven- und Traubenernte, die bereits breite Palette an Spezialmaschinen und bietet damit auch den anspruchsvollsten Wein- und Ölproduzenten ein umfassendes Produktsortiment.
Im selben Jahr wurde das Joint Venture mit Changling unterzeichnet, um in den chinesischen Markt einzutreten.
Im Jahr 2014 folgte die Gründung des SDF-Werks in Bandirma, Türkei.
Im gleichen Jahr erwirbt SAME DEUTZ-FAHR das chinesische Unternehmen Agricultural Equipment.
2015 änderte SAME DEUTZ-FAHR seinen Markennamen in SDF. Die Einführung der neuen Marke ist eine Fortführung des Ausdrucks der vorherigen Marke, entspricht jedoch der derzeitigen Struktur und Größe des Konzerns: ein hoher Grad an Internationalisierung sowohl in kommerzieller Hinsicht als auch in Bezug auf die Produktionsstätten sowie eine Markenpalette, die in Qualität und Komplexität über die beiden Hauptmarken DEUTZ-FAHR und SAME hinausgeht.
Im Jahr 2016 erwarb SDF die Mehrheit und Kontrolle über das chinesische Joint Venture.
Heute ist SDF einer der weltweit führenden Hersteller von Traktoren, Erntemaschinen und Dieselmotoren. Das Unternehmen vertreibt seine Produkte mit den Marken SAME, DEUTZ-FAHR, Lamborghini Trattori, Hürlimann, Grégoire und Shu-He.
Der Hauptsitz des Unternehmens befindet sich in Norditalien, in Treviglio (BG), dort wo die Wurzeln des Unternehmens liegen, das sich seit 1927 ständig weiterentwickelt hat.
Produktion, Verkauf, Kundendienst und der Vertrieb von Ersatzteilen werden weltweit durch 8 Produktionsstätten (in Europa und Asien), 12 Handelsniederlassungen (in Europa und Asien), ein Joint Venture in China und eines in Russland, 155 Importeure und über 3.100 Vertragshändler gewährleistet.
