1929

Nasce il primo trattore Hürlimann, l’1K8. È un trattore monocilindrico a benzina con falciatrice, ne saranno prodotti 416 esemplari.


1930

Nasce la “Maison Hürlimann”; il primo trattore del marchio viene potenziato nel modello 1K10.


1937-1939

Viene completato a Wil il primo stabilimento industriale.


1939

Brevetto d’invenzione dell’assale anteriore con grande angolo di sterzata esterno. Nasce il trattore “4DT45” con il motore “4DB85” il primo trattore diesel 4 cilindri con iniezione diretta.


1940

I trattori Hürlimann Diesel sono stati modificati per funzionare con l’alimentazione a gas di carbone. Si sperimentano ruote posteriori con sospensione a molle di pressione, prive di pneumatici.


1950

Nasce il trattore D 600 esportato sopratutto in Argentina. È l’anno del brevetto dell’erpice a motore con produzione documentata di 6.162 mq. di erpicatura all’ora.


1951

Presentazione del trattore modello H12 equipaggiato con motore a 4 cilindri con alimentazione a benzina/petrolio e sistema di raffreddamento ad acqua. Questo affidabile modello venne impiegato anche come veicolo militare dall’esercito elvetico.


1958

Nasce in Svizzera il celebre trattore D90, il modello più noto del marchio. Motore, frizione, ingranaggi del cambio, assale ed idraulica sono costruiti e montati dalla Hürlimann.


1969

Tra le prime fabbriche di trattori a realizzare modelli di grossa cilindrata, lancia sul mercato il DH6 con motore a sei cilindri con una potenza di 155 cv.


1972

Si produce il trattore D 115T con il primo motore (per la classe media) a turbocompressione.


1978

Avviene la fusione con il gruppo SAME che consente di mettere a punto una nuova gamma di motori e trattori: nasce il trattore T6200 a 4 ruote motrici con trasmissione centrale (sistema SAME) e con motore Hürlimann a 62 cv raffreddato ad acqua.


1979

Costituzione del Gruppo S+L+H. Con i motori H-1103, H-1104 e H-1106 è presentata la nuova gamma di trattori serie “H” da 60 a 160 cavalli che verrà lanciata in tutta Europa.


1984

Nasce una nuova gamma di macchine da 54 a 165 cavalli con caratteristiche innovative, nuovo design e con cabina originale. Inizialmente monteranno i motori H1104, H1105, H1106, successivamente i motori SAME 1000 raffreddati ad acqua.


1989

Si adottano: la regolazione elettronica dell’iniezione e nuove centraline per il controllo di importanti funzioni del motore.


1991

Si lanciano i “MASTER”, nuova gamma di alte potenze con le trasmissioni “Electronics Power Shift”.


1993

Nascono i “PRINCE”; trattorini per un nuovo segmento di mercato, la piccola agricoltura ed il green.


1999

Le nuove serie XT 85-150 HP sono presentate al mercato e allo stesso tempo la gamma SX da 120-200 HP  completa la produzione delle macchine da campo aperto.


2013

Hürlimann con le serie  XA T4i e XM.K decide di adottare il design Giugiaro con una linea ridefinita e un nuovo coloro che richiama il colore originario Hürlimann.